När räcker vinschning efter en dikeskörning?

Vinschning kan räcka när bilen har glidit ner i diket men går att dra upp kontrollerat och fortfarande är körbar. Vi bedömer underlaget, bilens läge och skicket på hjul och underrede. Om bilen är skadad kan den behöva vinschas upp och sedan transporteras till verkstaden. Att få upp bilen och att kunna köra vidare är två skilda beslut.

Frågan om bilen kan dras upp utan skador


Står bilen på hjulen och kan den rulla?


En bil som står upprätt med fungerande hjul är ofta enklare att vinscha. Har ett hjul vikt sig, sjunkit ner i lera eller fastnat mot en sten ökar motståndet. Då kan ett felaktigt drag förvärra skadorna och en annan metod behövas.

 

Hur påverkar snö, is och dikeskanten?


Packad snö, djup lera och en isig slänt ger olika förutsättningar. Vi behöver kunna placera bärgningsfordonet stabilt. Är kanten brant kan stötfångare eller underrede slå i på väg upp. Därför bedömer vi lutning, dragvinkel och möjlighet att komma förbi hindren.

 

Var kan vinschen fästas?


Vi använder lämpliga infästningar utifrån bilmodell och hur bilen står. En lina som kopplas i fel del kan skada kaross eller hjulupphängning. Det går aldrig att lova att en dikeskörning eller upptagning är helt fri från skador innan läget har undersökts.

 

 

Hjulens skick visar om du kan fortsätta köra bilen


Vilka fel talar för transport på flak?


Även en avåkning i låg hastighet kan skada styrning, bromsar och delar under bilen. Efter upptagningen behöver bilen kontrolleras på en säker plats. Vi reagerar särskilt på följande tecken.

  • Ett hjul står snett, kärvar eller tar i karossen.
  • Vätska läcker eller delar av underredet hänger löst.
  • Styrning eller bromsar fungerar annorlunda än före avåkningen.
  • Varningslampor för bromsar eller styrsystem har tänts.

 


Måste bilen alltid till verkstad?


Nej. Har bilen bara glidit ner i mjuk snö och bedöms oskadad kan den ibland köras vidare. Om den slagit i en sten, fått en kraftig stöt eller uppvisar avvikande beteende bör den undersökas på verkstad. Vid tveksamhet ska bilen inte köras.

 

När väljer vi vinschning eller flak?


När räcker enbart vinschning?


I många fall räcker det att vinscha upp bilen på vägen igen. Det gäller inte bara bilar som kört ner i diket. Vi kan även vinscha bilar som hamnat på sidan eller ligger på taket. Hur vi gör beror på bilens läge, underlaget och vilka skador som uppstått. När bilen är uppe kontrollerar vi om den går att köra vidare eller behöver transporteras till verkstad.

 


När behövs vinschning följd av flaktransport?


Ibland behöver vi först vinscha upp bilen innan den kan lastas på flaket. Det kan vara en bil som hamnat långt ner i diket, vält eller fått skador på exempelvis hjulupphängning, bromsar eller underrede. Då tar vi upp bilen och transporterar den vidare till verkstad. Flaktransporten ersätter alltså inte själva vinschningen utan blir nästa steg i bärgningen.

 

 

Vilken utrustning ska användas?


Vi utgår från hur bilen står, hur tung den är, markförhållandena och vilka hinder som finns runt omkring. Vinschen är vårt främsta hjälpmedel även när bilen ligger på sidan eller taket. Lyftutrustning använder vi bara i undantagsfall när situationen kräver det.

  • Vinschning används för att dra upp bilar ur diken, få loss fastkörda fordon och hantera bilar som har vält.
  • Flaktransport används när bilen inte kan eller bör köras vidare efter upptagningen.
  • Lyftutrustning används i särskilt svåra situationer där vanlig vinschning inte är ett lämpligt alternativ.

 

 

Vad gör du medan bilen står kvar?


Hur skyddar du dig efter dikeskörningen?


Sätt på varningsblinkers och ta dig och passagerarna bort från trafiken om det kan göras säkert. Sätt ut varningstriangel när det är möjligt utan risk. Ring 112 vid personskada eller akut fara.

 

Varför ska du inte försöka rycka loss bilen?


Bogsering med ett kraftigt ryck kan belasta fel delar och få bilen att glida längre ner. Försök inte vinscha själv vid vägkanten. Låt oss bedöma dragpunkt, hinder och underlag innan bilen flyttas.

 

Vad behöver vi veta när du ringer?


Ge oss uppgifter som hjälper oss att välja rätt resurser. Ta gärna bilder för en eventuell skadeanmälan, men bara från en säker plats.

  • Vägens namn, körriktning och en så noggrann position som möjligt.
  • Om bilen står på hjulen, lutar eller ligger mot ett hinder.
  • Synliga skador på däck, hjul eller underrede.
  • Om någon är skadad och hur trafiken passerar.

 

 

Vi hjälper dig upp ur diket


Ring Höglunds Bärgningstjänst på 013-36 38 38. Vi har jour dygnet runt. Beskriv hur bilen står så ser vi om vinschning räcker eller om den behöver transporteras vidare. Läs mer om vår bärgning.

0
Feed

Lämna en kommentar

Höglunds Bärgningstjänst AB

Höglunds Bärgningstjänst AB erbjuder professionell bil- och tungbärgning, vägassistans och transporter i hela Östergötland. Med mekanisk expertis, jour dygnet runt och samarbeten med RedGo och SOS International är du alltid i trygga händer – oavsett om du står vid vägrenen eller behöver hjälp med tunga fordon.

Org.nr: 559453-2441

Kontakta oss

Våra bärgningstationer i Östergötland

Linköping 013-36 38 38

Motala 0141-101060

Mjölby 0142-10000

 

Skriv gärna en recension, klicka här

Sidnavigering